Arcibiskupství pražské prostřednictvím společnosti AP lesnická s.r.o. obhospodařuje církevní lesy v rámci sedmi polesí. Polesí Dolní Břežany se nachází v členitém terénu s nadmořskou výškou přibližně 250–450 m n. m., kde se střídají lesní porosty na svazích i v údolích podél vodních toků. Lesní cesty v této oblasti jsou často vedeny ve výrazném podélném sklonu, a jsou proto ve zvýšené míře ohroženy vodní erozí. Jednou z takto postižených komunikací byla lesní cesta vedoucí mezi místní částí Radlík (obec Jílové u Prahy) a obcí Libeř. Povrch cesty byl dlouhodobě narušen odtokem srážkových vod a zatížením těžkou lesní dopravou, což vedlo ke vzniku kolejí a postupnému zhoršování její sjízdnosti.
Vzhledem k významu této komunikace, která slouží nejen pro obhospodařování lesa, ale i pro zajištění jeho ochrany, včetně požární, bylo rozhodnuto o její celkové rekonstrukci. Za tímto účelem byla zpracována projektová dokumentace a podány dvě žádosti o dotace na projekty rozvoje venkova v rámci Strategického plánu SZP na období 2023-2027 v rámci intervence 36.73a) investice do lesnické infrastruktury – investice do lesních cest. Lesní cesta o celkové délce 1,2 km se nachází ze dvou třetin na pozemcích Arcibiskupství pražského a z jedné třetiny na pozemcích Římskokatolické farnosti Jílové u Prahy. Vzhledem k odlišné majetkové evidenci a samostatným lesním hospodářským celkům byly realizovány dva samostatné dotační projekty – úsek LC Radlík v délce 840 m a úsek LC Libeř v délce 420 m. Oba projekty však tvoří jeden funkční celek a byly realizovány ve vzájemné návaznosti.
Po schválení dotací a výběru zhotovitele byly stavební práce zahájeny na jaře letošního roku a dokončeny v průběhu dvou měsíců. V rámci rekonstrukce byla provedena kompletní obnova konstrukce vozovky, která je nyní tvořena kamenivem prolitým živicí (penetrační makadam). Tento stmelený kryt stabilizuje příčný sklon vozovky, která pak lépe odolává působení srážkových vod a prodlužuje se tím životnost vozovky. Součástí stavebních úprav bylo také zpevnění sjezdů a manipulačních ploch pro ukládání dříví. Rekonstruovaná cesta nyní plně odpovídá požadavkům na bezpečný a efektivní provoz lesního hospodářství. Význam má však i pro veřejnost – místní obyvatelé ji využívají jako bezpečnější alternativu k přilehlé frekventované silnici a zároveň slouží jako atraktivní trasa pro pěší i cykloturisty v této krajinářsky hodnotné oblasti.
Ing. Pavlína Čmelíková, referent HIM AP Lesnická s.r.o.
Foto: Pavlína Čmelíková
| SHRNUTÍ | LC RADLÍK | LC LIBEŘ | CELKEM |
| Délka cesty: | 840 m | 420 m | 1 200 m |
| Kategorie cesty: | 2L 4,0/20 | 2L 4,5/20 | |
| Povrch vozovky | penetrační makadam | penetrační makadam | |
| Žadatel o dotaci: | AP lesnická s.r.o. | AP lesnická s.r.o. | |
| Administrátor dotace: | AP lesnická s.r.o. | AP lesnická s.r.o. | |
| Celkové výdaje projektu (Kč bez DPH): | 2 585 649,- | 805 138,- | 3 390 787,- |
| Celková výše přiznané dotace (Kč): | 2 012 000,- | 576 000,- | 2 588 000,- |
| Příspěvek EU 35% (Kč): | 704 200,- | 201 600,- | 905 800,- |
| Příspěvek z národních zdrojů 65% (Kč): | 1 307 800,- | 374 400,- | 1 682 200,- |
| Soukromé výdaje (Kč bez DPH): | 573 649,- | 229 138,- | 802 787,- |
